Oggi vi presentiamo la Bezior XF800, una fat bike potente con ruote da 26″ e motore centrale.
La Bezior XF800 ha un robusto telaio in alluminio che ospita il vano motore e la batteria, che può essere rimossa per la ricarica. Il motore ha una potenza nominale di 250 Watt con un picco massimo di 500 Watt. La velocità è limitata elettronicamente a 25 km/h, ma può essere sbloccata fino a 40 km/h per l’uso fuori dall’Italia o in terreni privati.
La componentistica della bici è affidabile, con un cambio Shimano e un set di freni a disco che offrono una frenata precisa e sicura. La forcella anteriore ammortizzata assicura una guida stabile su qualsiasi tipo di terreno, mentre le ruote con pneumatici “fat” contribuiscono al comfort di guida.
La Bezior XF800 è dotata di accessori urbani come parafanghi, cavalletto e fanale LED. È una bici dalle prestazioni elevate che offre diverse modalità di funzionamento: assistenza alla pedalata e modalità a pieno supporto elettrico tramite acceleratore. Tuttavia, è importante ricordare che l’uso dell’acceleratore su strada non è consentito in Italia.
Il motore è alimentato da una batteria da 48V e 13Ah, con una capacità totale di 624 Wh. Secondo il produttore, l’autonomia è di circa 60 km in uso misto e la ricarica completa richiede circa 6-8 ore.
La bici è dotata di un ampio display LCD per il controllo delle funzioni e un comando remoto al manubrio per gestire i livelli di assistenza. L’impianto elettrico è impermeabile (IPX6), in grado di resistere agli schizzi e alla pioggia.
Il telaio resistente in alluminio è disponibile in diverse colorazioni, tra cui nero-giallo e nero-blu. Le ruote da 26 pollici con pneumatici “fat” da 4″ consentono di affrontare diversi tipi di terreno, compresa la sabbia e la neve.
La trasmissione monocorona con cambio Shimano Turney a 7 velocità offre una cambiata precisa in ogni condizione. I freni a disco meccanici garantiscono un pieno controllo della bici con una frenata rapida in poco spazio.
La Bezior XF800 è completa di accessori utili come parafanghi, cavalletto laterale e fanali LED. La luce anteriore è collegata all’impianto elettrico, mentre il fanale posteriore funziona a batteria.
